在李泓看来，国家重大技术攻关项目，在提升固态电池产业链创新能力方面发挥了重要作用。从早期的863计划、973计划，到后来科技部的国家重点研发项目“新能源汽车”重点专项，以及国家自然科学基金委的研发项目等，使科学家们逐步深化了对锂电池结构、材料、装备的认识。但到了2021年左右，随着新能源汽车大规模普及，以及构建以新能源为主体的新型电力系统的建设，国家重点研发计划的相关锂电池的研发项目，开始明确希望产品能上车，“这件事的性质决定必须得企业牵头”。菲律宾的补办护照复杂吗？补办流程是怎样的呢

菲律宾的补办护照复杂吗？补办流程是怎样的呢审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例（50%）赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例（50%）赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。菲律宾的补办护照复杂吗？补办流程是怎样的呢

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“好意同乘”，即日常生活中的“搭便车”，是指驾驶人出于善意无偿地邀请或允许他人搭乘自己车辆的非营运行为。“好意同乘”作为助人为乐的善意利他行为，对于促进形成互助友爱社会风尚具有积极意义，也符合绿色低碳出行方式的要求，还有利于缓解公共交通压力，降低出行成本。本案判决依法合理认定“好意同乘”情形下车辆驾驶人的责任，既合理分配搭乘人损失，也有助于督促驾驶人切实负起责任和安全驾驶车辆。《菲律宾的补办护照复杂吗？补办流程是怎样的呢》